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BESCHREIBUNG

Overview

Basisinformation.

Modell Nr.	ZZ1257N4347
Übertragungsart	Handbuch
Nutzlast	25 Tonnen
Kraftstoff	Diesel
Lenkrad	4×2
Marke	HOWO
Modelle	Mittel
Verwendung	Schwingarmtyp
Zustand	Neu
Logo	Kann als Kundenoption gestaltet werden
Antriebstyp	Linkslenker
Farbe	als Option des Kunden
Transportpaket	Nackt
Spezifikation	ISO
Warenzeichen	SINOTRUK
Herkunft	China
HS-Code	8704224000
Produktionskapazität	800 Einheiten/Monat

Produktbeschreibung

SINOTRUK HOWO 6x4, 4x2 Mülltransport-Abfallsammel-Komprimierungsmüllwagen

1. Dieselmotor2. Sinotruck Howo Chassis3. kann angepasst werden
kleiner Müllwagen, Müllverdichterwagen, Müllverdichterwagen
Spezifikationen

Hauptabmessungen des Fahrzeugs	Gesamtabmessungen (L x B x H) mm	9840×2496×3630
	Radstand (mm)	4300+1400
Gewicht in KG	Taragewicht	11800
	Nutzlast	12000
	Ladekapazität der Vorderachsen	7000
	Ladekapazität der Hinterachse	16000 *2
*Max. Fahrgeschwindigkeit	101 (km/h)
Motor	Marke	SINOTRUK
	Modell	WD615.47
	Typ	4-Takt-Direkteinspritzer, 6-Zylinder-Reihenmotor mit Wasserkühlung, Turboaufladung und Ladeluftkühlung
	Pferdestärke (HP)	371
	Abgasnorm	2-5 Euro
Getriebe	HW19710, 10 Vorwärtsgänge und 2 Rückwärtsgänge
Reifen	12R22.5 Reifen
Bremsen	Betriebsbremse: Zweikreis-Druckluftbremse
	Feststellbremse: (Notbremse): Federenergie, Druckluft wirkt auf die Hinterräder
	Hilfsbremse: Motorabgasbremse
Körpervolumen	18CBM

Unsere Vorteile

Garantie

Unternehmensprofil

Das 1956 gegründete Jinan General Auto Works Plant, der Vorgänger von SINOTRUK, ist die Wiege der chinesischen Schwerlast-Lkw-Industrie. Das Werk stellte 1960 Chinas ersten Schwerlast-Lkw Huang he JN150 8t her und führte 1983 ein Schwerlast-Lkw-Projekt aus Steyr als Chinas erstes Unternehmen ein, das umfassende Fertigungstechnologien für Schwerlastkraftwagen aus dem Ausland einführte. SINOTRUK wurde nach der Reform und Umstrukturierung im Jahr 2001 gegründet und hat sich nach einem Dutzend Jahren der Entwicklung zu einem im In- und Ausland bekannten Forschungs-, Entwicklungs- und Produktionskonglomerat für Schwerlastkraftwagen entwickelt. Mit der Red-Chip-Notierung in Hongkong im Jahr 2007 haben wir zunächst eine internationale Plattform aufgebaut; Im Jahr 2009 schlossen wir eine strategische Partnerschaft mit MAN, indem wir eine 25+1-Beteiligung an SINOTRUK(Hong Kong)Limited zurückbehielten, und führten D08-, D20- und D26-Motorentechnologien, Achstechnologien für mittelschwere und schwere Lkw sowie entsprechende Fahrzeugtechnologien ein und legten damit eine Grundlage solide Grundlage für unsere langfristige Entwicklung. Bis heute haben wir uns zu Chinas größtem Produktionsstandort für Schwerlastkraftwagen entwickelt, der einen bemerkenswerten Beitrag zur Entwicklung der Schwerlastlastkraftwagenindustrie und des wirtschaftlichen Aufbaus Chinas geleistet hat.
Übersee-Servicecenter

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